> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://roadme.io/blog/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# Navigo в Париже: какой проездной выбрать туристу
- URL: https://roadme.io/blog/ru/navigo-parizh-kakoy-proezdnoy-vybrat-turistu/
- Published: 2026-10-25T21:23:09.000Z
- Updated: 2026-10-25T21:23:09.000Z
- Author: RoadMe
- Tags: #ru, Советы

Выбор проездного в Париже начинается с двух разных вопросов: где хранится билет и какие поездки он оплачивает. Navigo Easy — носитель, а Navigo Semaine — недельный тариф. Покупка первого не даёт второй автоматически. Для туриста важнее день прилёта, аэропорт и количество поездок, чем само слово Navigo на карточке.

Ниже — основные варианты по тарифам 2026 года, проверенным 25 октября. Цены указаны для взрослого без льгот. Рубли приведены приблизительно по курсу ЦБ на 24 октября: 1 € = 90,2429 ₽, с округлением до десятков рублей. Банк может пересчитать оплату иначе; это ориентир бюджета, а не обещание списания.

## Какой Navigo выбрать туристу в первую очередь

Если несколько дней с частыми поездками укладываются в одну неделю с понедельника по воскресенье, сравните Navigo Semaine на зоны 1–5: около 2 920 ₽ / 32,40 €. Его загружают на Navigo Découverte или совместимый телефон, но не на Navigo Easy. Для редких поездок начните с разовых билетов на Easy или телефоне. На насыщенный день можно рассмотреть Navigo Jour, однако основные железнодорожные поездки в аэропорты он не включает. Paris Visite предлагает другой вариант — несколько последовательных календарных дней с предусмотренным тарифом аэропортовым транспортом.

> Проездной проще выбрать под осмысленный план поездки. В поддерживаемых городах [RoadMe](https://roadme.io/?ref=roadme.io) полностью прорабатывает персональный план с учётом интересов и темпа: в приложении удобнее организовать дни и понять, какие перемещения действительно нужны.

Сначала определите даты, место проживания и аэропорты прилёта и вылета. Считайте именно поездки, а не достопримечательности: между соседними местами иногда приятнее пройти пешком. Безлимит полезен тогда, когда совпадает с вашим отдыхом, а не заставляет пересекать город ради использования уже оплаченного тарифа.

## Чем отличаются карта, телефон и сам проездной

Носитель хранит билеты. Тариф определяет срок, зоны и виды транспорта. Пустая карта не оплачивает проезд, а чек не заменяет загруженный и провалидированный билет. Поэтому два продукта со словом Navigo могут решать совершенно разные задачи.

| Вариант             | Для чего нужен                                                                | Главное ограничение                               |
| ------------------- | ----------------------------------------------------------------------------- | ------------------------------------------------- |
| Navigo Easy         | Носитель за ≈180 ₽ / 2 € для совместимых разовых билетов и коротких проездных | Недельный Navigo Semaine не загружается           |
| Navigo Découverte   | Именной носитель за ≈450 ₽ / 5 € для дневного, недельного и месячного тарифа  | Нужны имя, фамилия и прикреплённая фотография     |
| Совместимый телефон | Хранение и валидация поддерживаемых билетов через соответствующий сервис      | Совместимость и настройку проверяют заранее       |
| Navigo Semaine      | Безлимит в выбранных зонах на неделю                                          | Неделя строго с понедельника по воскресенье       |
| Navigo Jour         | Безлимит на выбранный транспортный день                                       | Основные поездки по рельсам в аэропорты исключены |
| Paris Visite        | Туристический тариф на последовательные календарные дни                       | Это не отсчёт 24 часов с первого прохода          |

Стоимость пластиковой карты оплачивается отдельно от поездок. Это не возвратный залог и не баланс, который можно потратить на метро. Если подходящий носитель уже есть, второй раз учитывать его покупку не нужно. Если покупаете его впервые, добавьте эту сумму к сравнению тарифов.

## Navigo Semaine: почему решает календарь

Недельный тариф на все зоны 1–5 стоит около 2 920 ₽ / 32,40 € и действует с понедельника по воскресенье. Семь дней с момента покупки или первого прохода он не отсчитывает. Начав пользоваться им в среду, вы всё равно закончите в воскресенье. Продажа на следующую неделю открывается в пятницу; на текущую неделю купить его можно до четверга включительно.

Поэтому совет «прилетели в пятницу — сразу берите недельный» без уточнения дат опасен. В пятницу новый проездной на текущую неделю уже не продаётся: предлагается следующая, начинающаяся в понедельник. До неё нужен другой действующий билет. Пребывание с пятницы по среду пересекает две тарифные недели, хотя длится меньше семи дней.

Для центра Парижа и поездок по региону сравнивайте вариант зон 1–5\. Более дешёвое сочетание вроде 2–3 не является льготным проездным по центру: зона 1 туда не входит. Выбирайте не минимальную цифру в таблице, а территорию, которая действительно нужна для проживания и поездок.

Проездной на зоны 1–5 включает RER B до аэропорта Шарль-де-Голль и линию метро 14 до Орли в пределах срока действия. Orlyval в недельный Navigo не входит. Частные аэропортовые автобусы, экскурсионные перевозки и транспорт за пределами соответствующей сети автоматически не включаются. Покрытие определяется конкретным тарифом и способом проезда.

![Путешественник убирает закрытый кошелёк в рюкзак](https://roadme.io/blog/content/images/2026/10/roadme-image-6696.webp)

## Navigo Découverte: физическая карта для недельного тарифа

Navigo Découverte официально доступен приезжим. Не нужно искать «секретный проездной только для местных»: важны персонализация и правильная неделя. Сам носитель стоит около 450 ₽ / 5 €. Вместе с недельным тарифом первая покупка составит около 3 380 ₽ / 37,40 €.

Укажите имя и фамилию, прикрепите необходимую фотографию по актуальным требованиям перевозчика. Не оставляйте именную часть пустой и не заменяйте фотографию случайным изображением в телефоне. Возможность купить проездной не отменяет обязанности правильно подготовить носитель перед поездкой.

Транспортная карта и сопровождающая именная карточка составляют неразделимую пару. Храните их вместе и предъявляйте при проверке. Чек, фотография другого документа или карточка попутчика не заменяют эту пару. Découverte персональный, передавать его другому человеку для поездки нельзя.

Он подходит для дневных, недельных и месячных проездных, но не служит кошельком для обычных разовых Metro-Train-RER. Если после окончания недели вам нужны ещё две разовые поездки, предусмотрите подходящий отдельный носитель или совместимый телефон. Не все билеты загружаются на любую карту Navigo.

## Navigo Easy: для отдельных поездок и коротких тарифов

Navigo Easy стоит около 180 ₽ / 2 € без билетов. На него загружаются поддерживаемые Metro-Train-RER, Bus-Tram, аэропортовый билет и некоторые короткие проездные с учётом правил совместимости. Недельный Navigo Semaine на Easy не записывается. Покупка Easy в аэропорту сама по себе не подготавливает недельный проездной.

Сам носитель неименной: позже его можно передать для другой поездки. Но каждому человеку, едущему одновременно с вами, нужен собственный действующий носитель с билетом. Несколько билетов на одной Easy не позволяют провести через турникет всю семью последовательными прикладываниями. Условия именного тарифа, если он загружен на карту, также сохраняются.

При потере анонимной Easy автоматическое восстановление оставшихся билетов не предусмотрено. Если автомат не предлагает нужный продукт, сначала проверьте, что уже записано на карту. Несовместимость билетов и отказ банковской оплаты — разные проблемы, и решаются они по-разному.

## Разовые билеты: метро и автобус больше не один продукт

В 2026 году взрослый Metro-Train-RER стоит около 230 ₽ / 2,55 € для предусмотренных поездок по рельсовому транспорту в Иль-де-Франс. Основные аэропортовые станции исключены. Это не универсальная оплата любого транспорта: TGV, поездки за пределами регионального покрытия и автобусное продолжение такой билет автоматически не оплачивает.

Для автобусов и трамваев предусмотрен отдельный Bus-Tram — около 180 ₽ / 2,05 €. Не рассчитывайте, что метро-билет покроет следующий автобус. Metro-Train-RER допускает предусмотренные пересадки внутри рельсовой сети в течение двух часов после первой валидации без выхода из неё; это не билет туда-обратно и не возможность выйти на прогулку, а потом вернуться по тому же проезду.

Пользуйтесь текущими названиями билетов. Старые инструкции про бумажные t+, прежние цены и аэропортовые доплаты могут привести к ошибке. Разницу между покупкой, активацией и валидацией разбираем в статье [об общественном транспорте за границей](https://roadme.io/blog/ru/obshchestvennyi-transport-za-granicey-bilety-validaciya/).

## Аэропортовый билет: что покрывают 14 евро

Paris Region–Airports стоит около 1 260 ₽ / 14 € по взрослому тарифу 2026 года. Он предназначен для предусмотренных поездок через RER B в Шарль-де-Голль или метро 14 в Орли. В текущем официальном описании этого билета также указан Orlyval. Не переносите это условие на недельный Navigo: у того Orlyval исключён.

Предусмотренные пересадки по рельсам возможны в течение двух часов после первой валидации без выхода из сети. Автобус или трамвай после выхода, обратная поездка после остановки в Париже и Aérobus аэропорта Бове в этот билет не входят. Проверяйте аэропорт в бронировании: слово «Париж» у авиакомпании не делает все воздушные гавани частью одного тарифа.

Есть практическая тонкость: Metro-Train-RER и Paris Region–Airports нельзя одновременно хранить на одном носителе по текущим правилам. Если на Easy или телефоне остались обычные рельсовые билеты, не откладывайте подготовку обратной поездки в аэропорт до последней минуты.

Проверьте доступные варианты в официальном сервисе или обратитесь в кассу. Может понадобиться другой подходящий носитель либо совместимый телефон. Не удаляйте оплаченные билеты вслепую и не рассчитывайте, что загрузка аэропортового продукта всегда станет доступна немедленно после расходования последнего обычного билета. Речь об ограничении загрузки, а не о бесплатном проезде в аэропорт.

![Путешественник с чемоданом идёт по аэропортовому залу](https://roadme.io/blog/content/images/2026/10/roadme-image-6697.webp)

## Navigo Jour и Paris Visite: разные варианты на короткую поездку

Navigo Jour на зоны 1–5 стоит около 1 110 ₽ / 12,30 €. Он действует на выбранный транспортный день с соответствующим завершением ночного обслуживания, а не 24 часа после первого прикладывания. Поездки к аэропортовой станции Орли на метро 14, к станциям Шарль-де-Голль на RER B и Orlyval исключены.

Это вариант для насыщенного перемещениями дня без указанных аэропортовых поездок. На день прогулок в одном районе безлимит не обязательно выгоден. При предварительной покупке внимательно выберите дату: момент оплаты и день действия — разные сведения.

Paris Visite действует последовательные календарные дни и включает предусмотренное аэропортовое сообщение. Взрослые тарифы: один день — около 2 760 ₽ / 30,60 €, два — 4 100 ₽ / 45,40 €, три — 5 760 ₽ / 63,80 €, пять — 7 040 ₽ / 78 €. Три дня означают три календарных дня, а не 72 часа с первого прохода во второй половине дня.

Такой вариант может быть удобен при датах, не совпадающих с недельным календарём. Сравните стоимость с реальными поездками, включая аэропорты. Выполните требования к указанию владельца: неименной носитель Easy не отменяет условия персонального тарифа на нём.

Транспортные преимущества Paris Visite и отдельные партнёрские предложения не превращают его в единый входной билет во все музеи. Музейный абонемент, в свою очередь, не оплачивает поезд. Перед совместной покупкой прочитайте [что входит в Paris Museum Pass и когда он выгоден](https://roadme.io/blog/ru/paris-museum-pass-chto-vhodit-kogda-vygoden/).

## Как посчитать выгоду на своей поездке

Допустим, все даты укладываются в одну неделю с понедельника по воскресенье. Вам нужны восемь обычных рельсовых поездок и две предусмотренные аэропортовые. Разовые взрослые тарифы дадут 8 × 2,55 € + 2 × 14 € = 48,40 €, или около 4 370 ₽. Недельный тариф на зоны 1–5 — около 2 920 ₽ / 32,40 €. В этом примере он дешевле до учёта носителей.

С новой физической Découverte недельная покупка составляет около 3 380 ₽ / 37,40 €. Для разовых билетов тоже может понадобиться Easy, дополнительный носитель или телефон; правило несовместимости аэропортового и обычного рельсового билета сохраняется. Пример касается именно подходящих поездок, а не любого трансфера с вывеской «аэропорт».

Если вы прилетаете в пятницу и уезжаете до понедельника либо почти не пользуетесь транспортом, этот расчёт уже не описывает ваш отдых. Начните заново с дат и поездок. Две тарифные недели не превращаются в одну потому, что общее пребывание длится семь дней.

> С [RoadMe](https://roadme.io/?ref=roadme.io) удобнее собрать поездку целиком: приложение создаёт персональный план по интересам, времени и вашему темпу в поддерживаемых городах. Так транспорт обслуживает ваш отдых, а дни не заполняются лишними пересадками.

## Телефон: что проверить до первого прохода

Телефон может быть самостоятельным носителем, а может лишь пополнять физическую карту. Это разные функции. Установка приложения или возможность прочитать пластиковую карту ещё не доказывает, что конкретное устройство сможет валидировать недельный тариф на турникете.

Заранее проверьте совместимость, поддерживаемый сервис, требования к учётной записи и идентификации. Завершите покупку и убедитесь, где хранится проездной. Письмо с подтверждением оплаты и скриншот не заменяют загруженный бесконтактный билет.

Для семейной поездки каждому нужен отдельный действующий носитель. Возрастные льготы проверяйте по каждому продукту: наличие детского разового тарифа не означает детский недельный тариф на тех же условиях. Взрослые суммы в статье не являются расчётом для всех возрастов и льгот.

![Путешественник проверяет телефон за столиком кафе](https://roadme.io/blog/content/images/2026/10/roadme-image-6698.webp)

## Короткая проверка перед поездкой

- Проверьте название тарифа, выбранную дату или неделю, зоны и носитель, на который он записан.
- Для Découverte заполните имя, прикрепите фотографию и держите обе части вместе.
- Для аэропорта сопоставьте конкретный аэропорт, вид транспорта и покрытие билета.
- Подготовьте обратную аэропортовую поездку заранее, чтобы решить возможную несовместимость загрузки.
- Валидируйте носитель по правилам и сохраняйте его до окончания поездки и проверки.

Перед выездом посмотрите изменения движения: действующий тариф не гарантирует работу конкретного входа, лифта или поезда. С коляской, чемоданом или при ограниченной подвижности подходящая пересадка может отличаться от самой короткой на обычной схеме.

Если считыватель отказал, отойдите из потока и обратитесь к сотруднику. Покажите сам носитель и уточните, какой тариф загружен. Чек сохраните как дополнительную информацию, но не пытайтесь пройти по нему вместо действующего билета.