> ## Content Index > Fetch the complete content index at: https://roadme.io/blog/llms.txt > Use this file to discover other available public pages before exploring further. # Suica ou PASMO au Japon : achat, recharge et choix de carte - URL: https://roadme.io/blog/fr/suica-pasmo-japon-achat-recharge-choix/ - Published: 2026-10-25T06:27:01.000Z - Updated: 2026-10-25T06:27:01.000Z - Author: RoadMe - Tags: #fr, Recommandations Pour des déplacements ordinaires à Tokyo, il n'est généralement pas nécessaire de posséder à la fois Suica et PASMO. Ces cartes IC rechargeables règlent les trajets et les achats chez les participants au système. La vraie décision consiste à choisir une version que vous pourrez obtenir, recharger et gérer : carte classique, carte touristique ou carte sur un téléphone compatible. Ajouter du crédit n'en fait pas un forfait illimité. Les informations suivantes ont été vérifiées auprès des opérateurs le 25 octobre 2026\. Elles tiennent compte de TOURIST PASMO, lancée en mai 2026, et distinguent les cartes touristiques physiques valables 28 jours de Welcome Suica Mobile, valable 180 jours. ## Suica ou PASMO : choisir le format utile à votre voyage > Essayez [RoadMe](https://roadme.io/?ref=roadme.io) pour préparer un programme personnel complet selon vos envies, vos dates et votre rythme. Organiser le séjour dans l'application est bien plus pratique pour répartir les visites par journée avant de vérifier les transports réellement nécessaires. Suica est associée à JR East, tandis que PASMO relève du réseau d'entreprises ferroviaires privées et d'autobus participantes de la région de Tokyo. Les accords d'utilisation réciproque signifient qu'une Suica n'est pas limitée aux trains JR et qu'une PASMO ne sert pas uniquement dans le métro. Vérifiez les informations d'acceptation de l'opérateur et le symbole IC adapté. Vous n'avez donc pas à acheter une seconde carte simplement parce que le train suivant appartient à une autre compagnie. L'acceptation est étendue, mais ne concerne pas chaque ligne, bus rural ou commerce du Japon. Une carte utilisée à Tokyo peut aussi servir dans les zones participantes d'autres régions, notamment le Kansai, sans permettre tous les trajets continus entre zones IC distinctes. ## Cartes classiques, touristiques et mobiles : les différences | Option | Caractéristique principale | À vérifier | | ------------------------------------ | --------------------------------------------------------------------------------------- | ----------------------------------------------------------------------------------------- | | Suica ou PASMO physique classique | Carte réutilisable avec une caution d'environ 2,9 € / 500 ¥ | Point de vente, espèces pour la recharge, modalités de restitution | | Welcome Suica physique | Sans caution ; 28 jours, jour d'achat compris | Pas de remboursement ordinaire du solde ; conserver le document de référence | | TOURIST PASMO | Sans caution ; 28 jours à partir de l'achat | Points de vente dans les aéroports ; solde ordinaire non remboursable | | Welcome Suica Mobile | Application touristique pour appareils Apple Pay compatibles ; 180 jours après émission | Âge, appareil, carte de paiement et restrictions du pays | | Suica ou PASMO classique dans Cartes | Carte émise ou transférée sur un appareil compatible | Produit distinct de Welcome Suica Mobile ; le transfert désactive le plastique compatible | La caution d'une carte classique ne peut pas être dépensée. Par exemple, une carte achetée environ 11,4 € / 2 000 ¥, caution comprise, laisse environ 8,6 € / 1 500 ¥ utilisables. Cet exemple explique le calcul, sans affirmer que toutes les machines ne vendent qu'un seul montant initial. Les conversions en euros sont indicatives, sur la base du cours de référence du 24 octobre 2026 ; le débit réel dépend du paiement. Une carte classique n'a pas le délai touristique de 28 jours, mais ne doit pas être décrite comme éternelle. Les opérateurs publient des règles d'inactivité, dont une période de dix ans sans utilisation pour les cartes classiques. Gardez le type de carte et son émetteur identifiables si vous souhaitez la conserver pour un autre voyage. L'ancienne PASMO PASSPORT n'est plus vendue. TOURIST PASMO est le produit touristique actuel introduit en 2026\. Les noms ne sont pas interchangeables : la liste des anciens comptoirs PASMO PASSPORT ne confirme pas les points de vente actuels de TOURIST PASMO. ![Voyageur préparant son téléphone avant le départ](https://roadme.io/blog/content/images/2026/10/roadme-image-6612.webp) ## Où acheter une carte physique à l'arrivée ? Pour une Suica classique, consultez les indications de vente JR East de votre gare. Les PASMO classiques sont distribuées par les transporteurs participants dans les machines ou guichets adaptés. La vente des cartes non nominatives Suica et PASMO a repris en mars 2025 après sa suspension, sans que chaque machine de chaque gare vende toutes les versions. JR East indique notamment des points de vente Welcome Suica aux gares des terminaux 1 et 2·3 de Narita, au terminal 3 de Haneda côté Tokyo Monorail, ainsi que dans certains centres de services touristiques et autres points. Le nom de l'aéroport ne suffit pas : le terminal et l'opérateur ferroviaire comptent. Vérifiez le point actuel et ses conditions d'ouverture. TOURIST PASMO est vendue par Keikyu à Haneda et Keisei à Narita. À Haneda, l'opérateur mentionne des distributeurs pour voyageurs à la gare Terminal 1·2, ainsi qu'un centre d'information et un distributeur au Terminal 3\. À Narita, les points indiqués sont les SKYLINER & KEISEI INFORMATION CENTER des gares des terminaux 1 et 2. Les montants et les moyens d'achat varient selon le lieu. Certaines machines pour voyageurs de Haneda acceptent la carte bancaire pour acheter TOURIST PASMO. Cela ne signifie pas que vous pourrez ensuite recharger cette carte physique avec une carte bancaire dans n'importe quel distributeur. Achat initial et recharge sont deux opérations distinctes. ## Comment recharger une Suica ou PASMO physique Prévoyez des espèces en yens pour les recharges ordinaires aux distributeurs compatibles des gares. Repérez la fonction de recharge et l'indication IC correspondante. Suivez les instructions : insérer ou poser la carte, choisir un montant proposé, introduire l'argent puis récupérer carte, monnaie et éventuel reçu. La disposition dépend de la machine ; une capture d'écran unique ne décrit pas tous les appareils. Le plafond ordinaire du solde est d'environ 114,1 € / 20 000 ¥. C'est une limite technique, pas une somme recommandée pour le séjour. Ajoutez du crédit pour les prochains trajets et petits achats, puis surveillez le reste. Une forte recharge juste avant le départ peut laisser de l'argent inutilisé sur une carte touristique non remboursable. ## Suica et PASMO sur iPhone ou Apple Watch L'app Cartes peut émettre des cartes de transport prises en charge sans acheter d'abord le plastique. Il faut un appareil compatible, la version de système requise, un compte Apple configuré correctement et une carte de paiement éligible. Choisissez l'ajout d'une carte de transport, sélectionnez le produit et suivez les indications de montant et de paiement affichées. Pour PASMO, l'application distincte est nécessaire à certains services supplémentaires, pas à chaque configuration ordinaire dans Cartes. Welcome Suica Mobile est l'application touristique propre à JR East, avec ses conditions. Elle s'adresse aux utilisateurs d'au moins treize ans sur des appareils Apple Pay compatibles, et n'est pas une simple photo numérique de la carte physique de 28 jours. Le solde de Welcome Suica Mobile expire 180 jours après l'émission et n'est pas remboursable. La localisation doit être activée. Des restrictions dans certains pays peuvent empêcher l'émission ou la recharge avant l'arrivée au Japon. Préparez ce qui est possible, sans considérer qu'une configuration complète à domicile est garantie pour chaque voyageur. La compatibilité du téléphone et celle de la carte bancaire sont deux questions. Un logo de réseau connu ne garantit pas qu'une carte émise à l'étranger fonctionnera. Vérifiez les conditions de l'opérateur et de votre banque ; en cas d'échec, utilisez l'assistance officielle et une carte physique ou un billet adapté comme solution de remplacement. ![Voyageur rangeant un portefeuille fermé dans son sac](https://roadme.io/blog/content/images/2026/10/roadme-image-6613.webp) ## Android et transfert : éviter les mauvaises suppositions Le NFC ordinaire ne prouve pas la compatibilité d'un téléphone Android étranger avec les cartes japonaises de transport mobile. PASMO précise que les appareils Android achetés hors du Japon ne sont généralement pas compatibles avec Mobile PASMO. Vérifiez le modèle exact et les exigences du service. Une carte physique reste une option simple si le téléphone ne convient pas. Lorsqu'une carte physique éligible est transférée dans Cartes, le plastique cesse de fonctionner. Apple indique que la caution est ajoutée au solde de transport numérique. Il s'agit d'un transfert, pas d'une copie permettant de garder deux cartes utilisables. Ne donnez pas l'ancien plastique à un compagnon en pensant voyager tous deux avec le même crédit. Une carte de transport ne peut être active que sur un appareil à la fois, même si des transferts compatibles sont possibles. Utilisez le même support pendant tout un trajet. Ne déplacez pas la carte du téléphone vers la montre au milieu d'un déplacement et consultez la procédure avant de changer d'appareil pendant le séjour. ## Aux portiques : une carte utilisable par voyageur Chaque voyageur passant avec un tarif ferroviaire individuel doit avoir sa carte ou son billet valable. Présentez la même carte à l'entrée et à la sortie pour que le système calcule le trajet. Gardez-la accessible jusqu'à la sortie complète de la zone payante ; changer de support ne termine pas automatiquement l'enregistrement précédent. Présentez une seule carte au lecteur plutôt qu'un portefeuille contenant plusieurs cartes sans contact. Attendez la confirmation et suivez les consignes de l'opérateur. Dans les bus, le geste peut être demandé à la montée, à la descente ou aux deux selon la tarification locale. La procédure des portiques de Tokyo n'est pas une règle pour tous les autobus du Japon. Si le solde est insuffisant à la sortie, utilisez l'appareil adapté de régularisation ou de recharge, ou demandez au personnel. Un refus malgré un solde suffisant peut venir d'un trajet précédent incomplet ou d'une zone non prise en charge. Essayer plusieurs portiques ne règle pas systématiquement le problème. Le guide des [titres de transport et de leur validation à l'étranger](https://roadme.io/blog/fr/transports-commun-etranger-titres-zones-validation/) distingue achat, activation et présentation. Appliquez les règles de l'opérateur concerné, plutôt qu'une habitude universelle supposée. ## Ce qu'un solde IC ne remplace pas Suica et PASMO ne sont pas des forfaits illimités par défaut. Chaque trajet admissible débite son prix, sauf si un titre distinct acheté et applicable le couvre. Pour comparer un pass journalier au paiement sur solde, ne comptez que les trajets réellement compris. Posséder deux cartes ne fait pas choisir automatiquement le tarif le moins cher. L'acceptation réciproque ne supprime pas les frontières entre zones IC. JR East cite Tokyo–Sendai comme exemple de voyage continu qui ne se règle pas simplement avec le solde ordinaire à travers ces zones. Vérifiez le titre nécessaire pour le déplacement interurbain complet avant de franchir les portiques. Shinkansen, trains limited express et voitures Green peuvent nécessiter des billets supplémentaires ou un dispositif de réservation particulier. Certains services associent une carte IC à une réservation achetée séparément. Cela ne transforme pas son crédit ordinaire en billet universel de train rapide. Confirmez le train, les éléments du tarif et la procédure d'embarquement. Pour préparer les visites, commencez par [les quartiers de Tokyo qui correspondent à vos envies](https://roadme.io/blog/fr/tokyo-premier-voyage-quartiers/), puis vérifiez les liaisons utiles. La carte simplifie le paiement des trajets choisis ; elle ne décide pas des lieux qui méritent votre temps. > Avec [RoadMe](https://roadme.io/?ref=roadme.io), transformez vos centres d'intérêt en programme de voyage personnel, jour par jour et à votre rythme. Garder tout le séjour dans l'application est plus pratique que jongler entre des listes séparées, puis vous vérifiez les tarifs actuels des seuls trajets nécessaires. ## Enfants, perte et crédit restant au retour Demandez le produit enfant approprié : une carte adulte ne passe pas automatiquement au tarif enfant. Les opérateurs fixent les conditions d'âge et de justificatifs. Ce point est distinct de l'âge minimal d'une application mobile. Préparez le document de l'enfant et demandez au personnel quelle catégorie convient. Une carte anonyme perdue ou une carte touristique physique ne se réémet pas simplement avec son solde. Les cartes classiques nominatives ont des procédures et conditions différentes. La carte mobile possède aussi son propre mécanisme d'assistance : un compte associé ne signifie pas une récupération instantanée dans toute situation. Conservez le document de référence fourni avec Welcome Suica ou TOURIST PASMO. Il contient les informations de validité et de produit, et les opérateurs demandent de l'avoir avec soi. Sur Welcome Suica, la mention GOOD THRU du plastique n'est pas la véritable fin des 28 jours : reportez-vous au document remis. ![Voyageur avec son téléphone achetant de l’eau et un en-cas](https://roadme.io/blog/content/images/2026/10/roadme-image-6614.webp) La restitution d'une carte classique se fait auprès de l'opérateur approprié. Pour une Suica classique, JR East retire du solde des frais d'environ 1,3 € / 220 ¥, limités au solde disponible, puis rend la caution. Les règles ordinaires de PASMO prévoient également des frais d’environ 1,3 € / 220 ¥ et le retour de la caution. Les produits spéciaux et abonnements peuvent suivre d'autres conditions. N'espérez pas rendre n'importe quelle Suica à n'importe quel guichet ferroviaire japonais. JR East accepte celles qu'il a émises ; une Suica Tokyo Monorail relève d'un autre émetteur. Si vous souhaitez une restitution, identifiez le bon comptoir avant le dernier jour plutôt que de compter sur la gare finale. Welcome Suica physique, TOURIST PASMO et Welcome Suica Mobile ne prévoient pas de remboursement ordinaire parce que vous n'avez plus besoin de l'argent. Rechargez prudemment en fin de voyage et utilisez de petits achats acceptés si cela vous convient. En cas de panne, contactez l'opérateur : ce n'est pas la même procédure qu'une simple demande de restitution du crédit inutilisé. ## Le choix pratique avant le premier trajet Choisissez un moyen de transport adapté par voyageur, confirmez son achat et sa recharge, puis gardez une solution pour le premier déplacement. Vérifiez la validité des produits touristiques, les appareils et paiements des versions mobiles et l'opérateur pour une éventuelle restitution. La marque compte ensuite moins qu'une carte effectivement utilisable.