> ## Content Index > Fetch the complete content index at: https://roadme.io/blog/llms.txt > Use this file to discover other available public pages before exploring further. # Transporte público en Copenhague: zonas, City Pass y uso de billetes - URL: https://roadme.io/blog/es/transporte-copenhague-zonas-city-pass-billetes/ - Published: 2026-10-28T02:56:43.000Z - Updated: 2026-10-28T02:56:43.000Z - Author: RoadMe - Tags: #es, Recomendaciones En Copenhague los billetes compartidos cubren metro, autobuses, S-trains y otros transportes públicos admitidos: eliges zonas y duración, en lugar de pagar un título diferente para cada vehículo. Para una visita corta, compara billetes sencillos con City Pass Small o Large y decide después cómo llevar el título. En 2026 conviene distinguir Rejsebillet, donde compras un billete concreto, de la aplicación Rejsekort, que registra inicio y final del viaje mediante check-in y check-out. La antigua Rejsekort física está cerrada. Esta guía explica transporte ordinario, aeropuerto y uso de títulos con información oficial comprobada el 28 de octubre de 2026. ## Empieza por el territorio que necesitas Un alojamiento y visitas dentro de Copenhague pueden requerir solo las zonas 1–4: las cubre City Pass Small, incluido el aeropuerto. Para salir más lejos cambia la comparación. Large cubre zonas 1–99, pero ninguno de estos nombres significa viajes ilimitados por toda Dinamarca o hasta Suecia. > Prueba [RoadMe](https://roadme.io/?ref=roadme.io) para preparar todo tu plan personal de Copenhague según intereses, tiempo disponible y ritmo. Organizar la estancia en la aplicación resulta más cómodo que reunir lugares sueltos, y permite elegir el transporte que sirve a las experiencias que quieres disfrutar. Separa territorio y duración. Un Small más largo no se convierte en Large, ni un Large de cobertura mayor añade días. Revisa ambos campos antes de pagar, especialmente con alojamiento alejado del centro o alguna visita regional. | Situación | Primera opción que comparar | Límite importante | | ----------------------------------------- | --------------------------- | -------------------------------------- | | Pocos desplazamientos separados | Billetes sencillos | Zonas y tiempo adecuados en cada viaje | | Uso frecuente en zonas 1–4 | City Pass Small | Aeropuerto incluido, museos excluidos | | Desplazamientos regionales repetidos | City Pass Large | Zonas 1–99, no todo el país | | Pago según viajes con un móvil compatible | Aplicación Rejsekort | Sus propias reglas de entrada y salida | ## Zonas: comprueba toda la conexión Los números identifican territorios, no precios. Restar el número de la zona inicial al de la final no calcula una tarifa. El billete sencillo ordinario mínimo cubre dos zonas, aunque el desplazamiento sea corto. La forma práctica consiste en introducir las paradas reales de salida y destino en Rejsebillet o un planificador de transporte. Revisa después la conexión y el billete ofrecido. Una dirección cercana a un lugar conocido puede exigir otra zona inicial o un transbordo. Incluye todos los cambios de vehículo. El plano del metro muestra líneas y estaciones, pero no sustituye la información de zonas tarifarias. Que el hotel anuncie «área de Copenhague» no demuestra que su última parada entre en Small. Nuestra [guía de billetes, zonas y validación en el extranjero](https://roadme.io/blog/es/transporte-publico-extranjero-billetes-zonas-validacion/) explica los principios generales. Aquí debes separar especialmente la red compartida de la forma concreta de comprar o registrar el derecho a viajar. ## Billetes sencillos: precio y tiempo de uso El sencillo ordinario adulto más barato, de dos zonas, cuesta aproximadamente 3,20 € / 24 DKK. El operador del metro indica una hora y 15 minutos de validez. El habitual aeropuerto–centro de tres zonas cuesta unos 4 € / 30 DKK y vale una hora y 30 minutos. No son pases de 24 horas. El sencillo permite los transportes cubiertos dentro del territorio y tiempo pagados. Pasar del tren a un autobús no exige automáticamente comprar otro: comprueba la caducidad visible y toda la conexión. En cambio, una visita larga puede superar ese tiempo. Guardar el papel o encontrar la antigua compra en el móvil no hace que el billete vuelva a ser válido por la noche. Para el presupuesto, cuenta periodos de pago separados en vez de todas las subidas. El precio del aeropuerto sirve de referencia para el centro, no como tarifa universal hasta cualquier hotel. Introduce las paradas verdaderas. Un destino más alejado puede necesitar otro número de zonas. ## City Pass Small y Large: precios adultos El cuadro oficial ofrece los siguientes precios para un adulto. Son títulos de transporte, sin entradas a atracciones. Small cubre zonas 1–4 y Large zonas 1–99\. Ambos disponen de estas duraciones continuas. | Duración | Small | Large | | --------- | ---------------------- | ---------------------- | | 24 horas | Unos 13,40 € / 100 DKK | Unos 26,80 € / 200 DKK | | 48 horas | Unos 21,40 € / 160 DKK | Unos 42,80 € / 320 DKK | | 72 horas | Unos 29,40 € / 220 DKK | Unos 58,90 € / 440 DKK | | 96 horas | Unos 37,50 € / 280 DKK | Unos 74,90 € / 560 DKK | | 120 horas | Unos 45,50 € / 340 DKK | Unos 91 € / 680 DKK | Cinco días de estancia no requieren necesariamente cinco días de transporte ilimitado. Si algunos los dedicas a caminar, compara un pase más corto más billetes aislados. Comprar varios pases consecutivos de 24 horas puede, al contrario, superar el coste del producto continuo adecuado. Existen otros City Pass para el oeste o el sur de Selandia y un territorio X-Large más amplio. Sus nombres y duraciones cambian. No son necesarios por el mero hecho de visitar Dinamarca: determina primero dónde viajarás realmente. ![Viajero con el teléfono preparado dentro de un autobús urbano](https://roadme.io/blog/content/images/2026/10/roadme-image-7780.webp) ## ¿Compensa el pase? Cuenta billetes Este ejemplo se limita a un adulto. Cuatro sencillos independientes de dos zonas cuestan 96 DKK; cinco cuestan 120 DKK. Small para las mismas 24 horas vale 100 DKK: algo más que cuatro billetes, menos que cinco. Compara en la moneda original. No significa «subir a cinco vehículos». Varios pueden formar parte de una conexión dentro de un único billete. Tampoco suman ahorro los paseos gratuitos: incorpora solo los viajes que de verdad pagarías sin el pase. El aeropuerto modifica el total porque el sencillo habitual de tres zonas tiene otro precio. Anota llegada, salida y desplazamientos urbanos realmente separados. Revisa si caben en el mismo periodo de pase, sin repartir artificialmente gastos entre días distintos. El ejemplo compara sencillos a tarifa completa con Small. Rejsekort y los descuentos admitidos tienen su propio cálculo, por lo que ese umbral no es universal. La comodidad también cuenta si lluvia o cansancio aumentan tus necesidades de transporte. ## Comprar un billete y hacer check-in Rejsebillet vende un producto definido, como un sencillo o City Pass. Cuando está vigente, mantenlo preparado para el control. No tienes que convertir City Pass en un viaje de pago por uso acercándolo a un lector Rejsekort. La aplicación Rejsekort funciona de otra manera: deslizas para iniciar antes del viaje y haces check-out al terminar. El operador del metro explica que basta un inicio en una conexión, aunque cambies entre autobús, tren, metro y tranvía. Basiskort es una alternativa física separada. Sus instrucciones oficiales requieren registrar cada subida y cada bajada, también en transbordos. Este procedimiento difiere del de la aplicación y del simple hecho de presentar City Pass ya vigente. Para una visita corta escoge un método comprensible. Copiar el gesto de otro viajero ante un lector puede equivocarte si utiliza otro producto. Las personas de un mismo andén no necesitan llevar el mismo tipo de billete. ## Tarjeta bancaria: compra en la máquina Puedes comprar billetes en máquinas de estación con una tarjeta o pago móvil admitido. Sin embargo, el operador dice expresamente que acercar directamente la tarjeta bancaria no sustituye un billete de metro. No traslades una costumbre de Londres sin comprobarla. Completa la compra y conserva el título emitido, o utiliza una aplicación con producto válido o check-in confirmado. Una notificación bancaria acredita una operación, pero no es el documento de transporte que necesita el inspector. Revisa el uso internacional con tu banco y prepara otra forma de compra que funcione. Un pago rechazado no permite subir primero y volver a intentarlo después. Resuélvelo antes de viajar, fuera del paso de otros pasajeros. ## Prepara Rejsebillet antes del andén La puesta en marcha oficial utiliza número de teléfono y código por SMS. La aplicación está disponible en danés e inglés. Configúrala con buena conexión y comprueba que abres el propio billete en lugar de limitarte al recibo. El permiso de ubicación ayuda a calcular la zona inicial en una compra rápida. Si no quieres facilitarlo, el operador permite buscar desde una parada hasta otra. Introduce el lugar correcto en vez de elegir un nombre parecido sin comprobar. Antes de confirmar mira inicio y fin. DOT describe los productos habituales del visitante como activos inmediatamente después de comprarlos. No los adquieras días antes suponiendo que un billete sin usar esperará indefinidamente la primera subida. La aplicación muestra el tiempo restante del City Pass; el papel lleva la caducidad impresa. Un producto de 24 horas es un periodo continuo, no necesariamente un día natural que acaba a medianoche. Para llegar tarde o volar temprano, calcula con los horarios verdaderos del título. Conserva batería para el control. DSB advierte que un móvil descargado con City Pass digital puede generar una sanción. No supongas que una captura o un recibo bancario reemplazan automáticamente el billete digital exigido. ![Recarga del móvil con batería portátil antes de viajar](https://roadme.io/blog/content/images/2026/10/roadme-image-7781.webp) ## Papel y antigua Rejsekort física Para evitar depender del teléfono, Small y Large se venden en máquinas de estación y puntos DSB previstos, incluidos DSB 7-Eleven. En el aeropuerto hay máquinas en la terminal 3 y en andenes de metro y tren. Comprueba territorio, categoría y hora final impresos antes de alejarte. Guarda el papel accesible y protegido de la lluvia. Detectar una duración equivocada resulta más fácil junto a la máquina que durante la inspección. La antigua Rejsekort física está cerrada: las guías que aconsejan comprarla y recargarla han quedado desactualizadas. Entre las alternativas actuales figuran Rejsebillet, la aplicación Rejsekort y Basiskort. No son nombres intercambiables de la misma vieja tarjeta azul. Para una tarjeta física de pago según viajes, consulta las condiciones actuales de venta y pago de Basiskort. Durante una visita corta, un sencillo de papel o City Pass puede ser más simple que obtener otra tarjeta. Relaciona el esfuerzo con las conexiones que realmente necesitas. ## Del aeropuerto a la parada urbana adecuada Metro y trenes regionales atienden el aeropuerto junto a la terminal 3\. M2 llega a paradas centrales como Kongens Nytorv y Nørreport. El tren regional ofrece otra conexión, incluida la estación central København H. Escoge según la dirección del alojamiento y todo el viaje. Small incluye el aeropuerto dentro de sus zonas. No hace falta Large solo porque llegas en avión. Si el destino está fuera de Small, revisa la conexión completa antes de fiarte únicamente de esa inclusión. Añade recogida de equipaje, camino al andén, espera, transbordo y acceso final al hotel. Para volar necesitas además el margen de registro y seguridad exigido. El tiempo dentro del tren no representa toda la distancia entre avión y puerta. Consulta el estado del servicio para la fecha concreta. El metro normalmente funciona día y noche, pero obras e incidencias pueden alterar conexiones. El funcionamiento continuo no promete la misma frecuencia de madrugada ni un ascensor disponible durante cualquier avería. ## Autobuses portuarios, niños y bicicletas Los autobuses portuarios públicos pertenecen al sistema compartido si zonas y tiempo del título son adecuados. Un crucero turístico es un producto distinto. Revisa servicio y embarcadero en vez de esperar que cualquier barco acepte City Pass. Un adulto con billete vigente o City Pass puede llevar gratis a dos menores de 12 años. De 12 a 15 se utiliza la tarifa infantil aplicable; la categoría adulta comienza a los 16\. Revisa las edades antes de comprar productos idénticos para todo el grupo. Las reglas de bicicletas cambian según el transporte. En metro se necesita un billete para la bici y hay restricciones en horas punta laborables. El pase del pasajero no es un permiso universal: comprueba las condiciones antes de llegar con un modelo alquilado. No bloquees puertas ni pasillos con maletas. Con carrito o si necesitas acceso sin escalones, comprueba la entrada concreta y los avisos de equipos. El punto más cercano del mapa no garantiza el acceso más adecuado. ## City Pass no es Copenhagen Card City Pass compra transporte. Copenhagen Card combina entradas seleccionadas con las ventajas de su versión. Si los museos ocupan buena parte del viaje, consulta nuestra [comparación de Copenhagen Card DISCOVER y HOP](https://roadme.io/blog/es/copenhagen-card-discover-hop-merece-pena/) para evitar compras que cubran lo mismo. No añadas automáticamente un pase de transporte a un producto activo que ya incluye esos viajes. Tampoco supongas que cualquier tarjeta turística cubre el metro ordinario. Identifica versión, territorio y horas antes de calcular el resto. ## Adapta el transporte a tu estancia El metro de Copenhague empezó a funcionar en 2002 y M3 Cityringen abrió en 2019\. La red ampliada facilita conexiones entre barrios sin regresar continuamente a un único punto central. El pase debe seguir encajando con tus intereses y ritmo de paseo. > Con [RoadMe](https://roadme.io/?ref=roadme.io) puedes preparar todo el plan personal con lugares, pausas y ritmo adecuados. Organizar el viaje en la aplicación es más eficaz que reunir trayectos sueltos: el transporte apoya las experiencias que quieres durante la estancia. ![Viajero descansando después de la lluvia con el paraguas cerrado](https://roadme.io/blog/content/images/2026/10/roadme-image-7782.webp) Las equivalencias en euros son orientativas y redondeadas al cambio oficial del 28 de octubre de 2026\. Tu banco determina el cargo real: compara en coronas danesas. Antes de viajar revisa zonas, tiempos, edades y soporte, obtén un producto válido o check-in correcto antes de subir y mantenlo disponible para inspección.